মোটর একটি মেশিন, যার সাহায্যে ইলেকট্রিক শক্তিকে যান্ত্রিক শক্তিতে রূপান্তরিত করা হয় তাকে মোটর বলে। আবার যে মোটর AC কারেন্ট দ্বারা চলে তাকে এ. সি. মোটর বলে। AC মোটর দুই প্রকার। যথা- ১। সিনক্রোনাস মোটর ২। ইন্ডাকশন মোটর আবার ইন্ডাকশন মোটর দুই প্রকার। যথা- ১। স্কুইরেল কেজ ইন্ডাকশন মোটর ২। স্লিপ-রিং ইন্ডRead more
মোটর একটি মেশিন, যার সাহায্যে ইলেকট্রিক শক্তিকে যান্ত্রিক শক্তিতে রূপান্তরিত করা হয় তাকে মোটর বলে। আবার যে মোটর AC কারেন্ট দ্বারা চলে তাকে এ. সি. মোটর বলে।
AC মোটর দুই প্রকার। যথা-
১। সিনক্রোনাস মোটর
২। ইন্ডাকশন মোটর
আবার ইন্ডাকশন মোটর দুই প্রকার। যথা-
১। স্কুইরেল কেজ ইন্ডাকশন মোটর
২। স্লিপ-রিং ইন্ডাকশন মোটর
ইন্ডাকশন মোটর নিচের অংশগুলো দ্বারা গঠিত। যেমন-
১। স্টাটর
২। রোটর
৩। বিয়ারিং
৪। কুলিং ফ্যান
৫। ইয়োক
৬। টার্মিনাল বক্স
৭। নেম প্লেট
৮। এন্ড কভার
৯। বেড প্লেড
১০। শ্যাফট
১১। প্রিলোডিং রিং
১২। ফিটিং স্ক্রু
১৩। গ্রিজ পয়েন্ট
ট্রান্সফরমারের বৈশিষ্ট্যগুলো নিম্নে দেয়া হলো- ১. উভয় কয়েলের মধ্যে কোনরুপ বৈদ্যুতিক সংযোগ ছাড়াই বৈদ্যুতিক এনার্জি এক বর্তনী হতে আরেক বর্তনীতে স্থানান্তর করে থাকে। ২. এ কাজ করার সময় উভয় কয়েলের ফ্রিকুয়েন্সি সবসময় সমান থাকে। ৩. ইলেকট্রোম্যাগনেটি ইন্ডাকশন নীতিতে কাজ করে। ৪. এর কয়েলদ্বয় একটি অভিন্ন আয়রন কRead more
ট্রান্সফরমারের বৈশিষ্ট্যগুলো নিম্নে দেয়া হলো-
১. উভয় কয়েলের মধ্যে কোনরুপ বৈদ্যুতিক সংযোগ ছাড়াই বৈদ্যুতিক এনার্জি এক বর্তনী হতে আরেক বর্তনীতে স্থানান্তর করে থাকে।
২. এ কাজ করার সময় উভয় কয়েলের ফ্রিকুয়েন্সি সবসময় সমান থাকে।
৩. ইলেকট্রোম্যাগনেটি ইন্ডাকশন নীতিতে কাজ করে।
৪. এর কয়েলদ্বয় একটি অভিন্ন আয়রন কোর দ্বারা চুম্বকীয় ভাবে সংযুক্ত থাকে।
৫. উভয় কয়েলের কেভিএ পাওয়ার সবসময় সমান থাকে।
৬. কয়েলদ্বয়ের ভোল্টেজ এবং কারেন্টের পরিমাণ এদের প্যাঁচরে সংখ্যার এবং সাইজের উপর নির্ভর করে।
See less